El día 07 de noviembre arribo al puerto de Nueva Palmira el buque AAL HAMBURG, de bandera de Portugal, proveniente del puerto de Belén en Brasil, transportando 16 barcazas pertenecientes a la empresa LHG Mining.

Es un buque construido en el año 2024, de 179.9 m de eslora, 30 m de manga y un calado de 8.5 m al arribo a puerto. Cuenta además con tres grúas para trabajos pesados de hasta 350 toneladas máximo cada una.

Este buque realizo un transito de 2 días desde Recalada a Nueva Palmira, ya que, por su carga tan particular, se debió realizar una coordinación especial de trafico en los canales Punta Indio y Martin García, además de haber tenido que aguardar condiciones meteorológicas favorables para una navegación segura.

Este buque opera en uno de los muelles de la Administración Nacional de Puertos (ANP), en una nueva e inédita operación logística para el sector marítimo nacional. Esta es la primera de varias operativas que llegaran a nuestro puerto.

Las unidades (barcazas), soldadas entre sí y acopladas al buque de transporte, forman parte del sistema logístico que permitirá movilizar mineral de hierro desde Corumbá (Brasil) hasta Nueva Palmira, y desde allí hacia una estación de transferencia ubicada en Zona Alfa, cercana a Montevideo, punto de embarque final hacia destinos internacionales como Europa y Asia.

Cada barcaza, de 61 metros de eslora y 15 metros de manga, fue construida en el Astillero Ensenada de Maragogipe, Bahía, y está diseñada para operar con grandes volúmenes de carga. Estas 16 unidades integran un pedido total de 80 barcazas encargadas por LHG Logística, filial de la minera brasileña LHG Mining.

El proyecto completo de la compañía contempla la construcción de 400 barcazas y 15 remolcadores, naves que se fabrican en distintos astilleros del norte y nordeste de Brasil, con financiamiento del Fondo de Marina Mercante (FMM), a través del Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social (BNDES).

Fuentes: RIOPRAC y VISION MARITIMA